こんにちは～

ＮＡＣＳ福岡ブログ、水曜担当中元です。

もう１年終わりますね～

本当に１年ってあっという間ですね。

そして、毎年恒例の

酔っ払いの季節ですね～

皆さんも、忘年会などで飲む機会が増えるでしょうが、

飲酒運転はゼッタイしないようにしましょうね！！

それでは、先日納車させていただいた

福岡のO様のお車を紹介します。

お車は、

新車　２．０GS　標準　ダークプライム！！

お仕事用にご購入頂きました。

合間の仮眠用に、

NACS　オリジナルベットキット！！

ご存知、

ユーアイ　３Dマット！！

O様この度は、有難う御座いました。

ご紹介頂いた、K様も有難う御座いました。

今後ともよろしくお願いします。

O様のように、別にいっぱいカスタムしない方も

いっぱいカスタムする方も是非是非ご相談下さいね！

新型も出たことですしね！

それでは今週もたくさんのご来店

お待ちしております。

また来週～

さようなら～

みなさんこんにちは！

１１月ももうすぐ終わりますね！

そしたらすぐクリスマスだの、正月だのがすぐにやってきます。

年賀状の準備に追われますね～

それでは本題です。

先週はハイエース２型の３０００ディーゼルのエンジン不調を上げましたが、

もう一つ一緒に交換おすすめのパーツをご紹介。

アウトレットエルボーという必殺技のような名前のパーツです。

いきなり破損したパーツの写真ですが、

これはタービンに空気が入る部分です。

割れてしまっています。

このままだと、大気中の空気を吸って、ひどいとノンターボのように加速しなくなってしまいます。

ここのパーツがプラスチックで出来ている為、このように割れてしまうようです。

今はこれの対策品が出ています。

スチール？アルミ？とにかく金属製になって、接続部分もゴム製です。

これで安心です。

加速しなくなってきたと思う方は点検してみるといいですよ。

燃費にもかかわってくると思うので早めに点検してみて下さいね。

短いですが今日はここまで！

サービスブログ担当　大河内

みなさまこんばんは

ﾁｸﾌﾞﾛｸﾞの時間です

忘年会ｼｰｽﾞﾝですね!!

飲んだら乗るな、飲むなら乗るなで行きましょう

それでは、本日は在庫車輌の紹介をしたいと思います。

H23　ﾄﾖﾀ　 ﾚｼﾞｱｽｴｰｽﾊﾞﾝ　 ﾛﾝｸﾞｽｰﾊﾟｰGL　ﾚｶﾞﾝｽｴｱﾛ　ｲﾝﾅｰﾌﾞﾗｯｸﾗｲﾄ

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080314930171122001.html

ﾎｲｰﾙはｴﾑﾃｸﾉ16ｲﾝﾁ､ﾀｲﾔはﾄｰﾖｰH20　新品を装着

ｽﾃﾗVLEDﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟｶﾗｰｽﾓｰｸこちらも新品を装着しております。

ﾚｶﾞﾝｽﾌﾛﾝﾄﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰも新品を装着しております。

こちらの豪華装備が付いて何と!!お値段が…

気になる方は是非URLをｸﾘｯｸして下さい  

NACS福岡では、ﾊｲｴｰｽのﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞに伴いまして、

ﾊｲｴｰｽの新車のｶﾀﾛｸﾞを準備しております。

5型ﾊｲｴｰｽが気になられている方は、是非1度足を運んでくださいね

それでは、本日は短いですがこのへんで

こんにちは!!

土曜BLOG谷口ですヽ( `・ω・)ノ

また一段と寒くなり暖かい鍋の季節ですねヽ( `・ω・)ノ

年末も近づいてき、お店でも忘年会の話がちらほらと…（笑）

忘年会ｼｰｽﾞﾝみなさんも飲みすぎには気をつけて下さいね～(ﾟ∀ﾟ )笑

新車のハイエースの情報も発表されたみたいなので、

購入検討中の方はぜひご来店ください(*´▽`)

詳しい詳細は1つ前の稲永BLOGをご覧ください(*´▽`)

みなさまのご来店お待ちしております♪

ではでは今週はこのへんで・・・(*´▽`)☆

また来週～ヽ( `・ω・)ノ

みなさま、こんにちは！

NACS福岡の稲永です。

先日、ハイエースのマイナーチェンジが発表されましたね。

4型から5型へと進化します。

見た目の変化は、「トヨタセーフティセンスP」の搭載によるグリルの変化くらいになっています。

「トヨタセーフティセンスP」の搭載で、安全性も上がりそうですね。

トヨタセーフティセンスPの内容は、プリクラッシュセーフティシステム／レーンディパーチャーアラート／オートマチックハイビームの安全機能の搭載です。

レーダークルーズコントロールシステムの装着は今回はなかったので、残念でした。

ですが、ハイエースも、サポトヨの車になってきましたね。

トヨタセーフティセンスPレスの注文も可能みたいです。その場合は、変更がなければ-73,440円で可能みたいです。

次に大きく変わったのは、ディーゼルエンジンです。

今までは、1KDというエンジンで3.0Lでしたが、5型からランドクルーザープラドに搭載いされている、エンジンで1GDで2.8Lというクリーンディーゼルエンジンに変更になり、トランスミッションも4速ATから6速ATに変更されました。